Trendy w świecie środków smarnych

Ze względu na dużą objętość smarów płynnych, rynek olejów silnikowych rozwija nowe trendy, które pojawiają się w przemyśle środków smarnych.  ?SAE rozważa dodanie dwóch lub trzech nowych klas lepkości do…

Zobacz post

Równoważnik lepkości smarów i olejów

Mamy nadzieję, że po wcześniejszych publikacjach, wszystkie klasy lepkości wydają się łatwiejsze do zrozumienia.   ???? Dodatkowo chcemy zaproponować w formie graficznej tabelę - wykres równoważnika lepkości, który przedstawia porównawczą ilustrację…

Zobacz post

Rozważania dotyczące lepkości

Przy określaniu właściwej lepkości środka smarnego (dla danego zastosowania) należy wziąć pod uwagę różne warunki.  Obejmują one: temperaturę robocząprędkość, z jaką porusza się konkretna częśćoraz obciążenie umieszczone na części. Inną kwestią…

Zobacz post

Standardy lepkości – zapewnienie niezawodności smarów

Dziś będzie trochę teorii, jednakże bardzo przydatnej. Przyjrzymy się bliżej zagadnieniu ?lepkości.? ?Definicja lepkości jest dość prosta – to wewnętrzny opór przepływu płynu.  ✔️Nowe wymagania dotyczące temperatury, prędkości i ciśnienia…

Zobacz post

Podsumowanie rozważań dotyczących lepkości 

?Lepkość lub konsystencja smaru, to fizyczny pomiar wewnętrznego oporu smaru na przepływ.?Może to naprawdę wpłynąć na działanie środka smarnego w sprzęcie.?Organizacje takie jak ASTM, SAE, AGMA, ISO i inne, stworzyły…

Zobacz post

Krótkie opisy testów lepkości cz. II

ASTM D4684 - wyznaczanie granicy plastyczności i lepkości pozornej olejów silnikowych w niskich temperaturach ?Gdy płyn jest chłodzony, to szybkość i czas chłodzenia mogą wpływać na granicę plastyczności i  lepkość…

Zobacz post

Krótkie opisy testów lepkości cz. I

ASTM D2983 - lepkość w niskich temperaturach płynów smarnych (samochodowych), mierzona wiskozymetrem Brookfield. ?Lepkość olejów przekładniowych, płynów do automatycznych skrzyń biegów, momentów obrotowych i ciągników oraz olejów hydraulicznych (do zastosowań…

Zobacz post

Klasyfikacje lepkości smarów i olejów

?Stowarzyszenia i organizacje techniczne zadbały o satysfakcję użytkownika końcowego, tworząc klasyfikacje lepkości smarów. ?Są one wykorzystywane przez producentów smarów, przy formułowaniu właściwej klasy lepkości smaru niezbędnego do ich sprzętu. ❗️ ❕?Te…

Zobacz post

Oszczędzaj energię, zmniejszając tarcie

Im większe tarcie, tym więcej energii potrzeba do poruszania powierzchni, co skutkuje wyższymi kosztami energii elektrycznej.  W niektórych przypadkach, lepiej działający smar może obniżyć koszty energii elektrycznej w urządzeniach takich jak…

Zobacz post