Zdefiniowana lepkość środków smarnych

W poprzednim artykule pisaliśmy, że lepkość jest fizycznym pomiarem wewnętrznego oporu płynu.  Załóżmy, że płyn smarujący jest ściśnięty pomiędzy dwiema płaskimi płytami, tworząc film między nimi. Siła jest wymagana, aby płyty…

Zobacz post

Trendy w świecie środków smarnych

Ze względu na dużą objętość smarów płynnych, rynek olejów silnikowych rozwija nowe trendy, które pojawiają się w przemyśle środków smarnych.  ?SAE rozważa dodanie dwóch lub trzech nowych klas lepkości do…

Zobacz post

Równoważnik lepkości smarów i olejów

Mamy nadzieję, że po wcześniejszych publikacjach, wszystkie klasy lepkości wydają się łatwiejsze do zrozumienia.   ???? Dodatkowo chcemy zaproponować w formie graficznej tabelę - wykres równoważnika lepkości, który przedstawia porównawczą ilustrację…

Zobacz post

Rozważania dotyczące lepkości

Przy określaniu właściwej lepkości środka smarnego (dla danego zastosowania) należy wziąć pod uwagę różne warunki.  Obejmują one: temperaturę robocząprędkość, z jaką porusza się konkretna częśćoraz obciążenie umieszczone na części. Inną kwestią…

Zobacz post

Standardy lepkości – zapewnienie niezawodności smarów

Dziś będzie trochę teorii, jednakże bardzo przydatnej. Przyjrzymy się bliżej zagadnieniu ?lepkości.? ?Definicja lepkości jest dość prosta – to wewnętrzny opór przepływu płynu.  ✔️Nowe wymagania dotyczące temperatury, prędkości i ciśnienia…

Zobacz post

Podsumowanie rozważań dotyczących lepkości 

?Lepkość lub konsystencja smaru, to fizyczny pomiar wewnętrznego oporu smaru na przepływ.?Może to naprawdę wpłynąć na działanie środka smarnego w sprzęcie.?Organizacje takie jak ASTM, SAE, AGMA, ISO i inne, stworzyły…

Zobacz post