Równoważnik lepkości smarów i olejów

Mamy nadzieję, że po wcześniejszych publikacjach, wszystkie klasy lepkości wydają się łatwiejsze do zrozumienia.   ???? Dodatkowo chcemy zaproponować w formie graficznej tabelę - wykres równoważnika lepkości, który przedstawia porównawczą ilustrację…

Zobacz post

Rozważania dotyczące lepkości

Przy określaniu właściwej lepkości środka smarnego (dla danego zastosowania) należy wziąć pod uwagę różne warunki.  Obejmują one: temperaturę robocząprędkość, z jaką porusza się konkretna częśćoraz obciążenie umieszczone na części. Inną kwestią…

Zobacz post

Podsumowanie rozważań dotyczących lepkości 

?Lepkość lub konsystencja smaru, to fizyczny pomiar wewnętrznego oporu smaru na przepływ.?Może to naprawdę wpłynąć na działanie środka smarnego w sprzęcie.?Organizacje takie jak ASTM, SAE, AGMA, ISO i inne, stworzyły…

Zobacz post

Krótkie opisy testów lepkości cz. II

ASTM D4684 - wyznaczanie granicy plastyczności i lepkości pozornej olejów silnikowych w niskich temperaturach ?Gdy płyn jest chłodzony, to szybkość i czas chłodzenia mogą wpływać na granicę plastyczności i  lepkość…

Zobacz post

Krótkie opisy testów lepkości cz. I

ASTM D2983 - lepkość w niskich temperaturach płynów smarnych (samochodowych), mierzona wiskozymetrem Brookfield. ?Lepkość olejów przekładniowych, płynów do automatycznych skrzyń biegów, momentów obrotowych i ciągników oraz olejów hydraulicznych (do zastosowań…

Zobacz post