Zakłady przetwarzania odpadów to jedne z najbardziej wymagających środowisk pracy dla maszyn przemysłowych. Wszechobecny pył, wilgoć, agresywne środki chemiczne oraz ekstremalne obciążenia udarowe sprawiają, że standardowe środki smarne zużywają się błyskawicznie. Awaria kluczowej prasy, rozdrabniacza czy przenośnika to nie tylko koszt naprawy, ale przede wszystkim ryzyko zatrzymania ciągu technologicznego.
W BAMEX rozumiemy, że w tej branży liczy się nieprzerwana ochrona. To właśnie dlatego oferujemy rozwiązania Lubrication Engineers, które zostały stworzone, by przetrwać w brudzie, wodzie i pod gigantycznym naciskiem, zapewniając ciągłość pracy Twojej instalacji. Postaw na nasze smary dla systemów utylizacji odpadów, w tym dla Twojej floty śmieciarek.
Jakie środki smarne są stosowane w systemach utylizacji odpadów?
Specyfika maszyn komunalnych i recyklingowych wymusza stosowanie produktów o bardzo konkretnych parametrach fizykochemicznych. Zwykły smar czy tani olej hydrauliczny często nie są w stanie sprostać wyzwaniom, jakie stawia nowoczesna sortownia czy spalarnia. Tym samym stawiać trzeba na:
Smary o wysokiej przyczepności. Wibracje przesiewaczy bębnowych i wstrząsy kruszarek potrafią wytrącić zwykły smar z powierzchni metalu. Dlatego stosuje się smary z dodatkami polimerowymi, które fizycznie kleją się do łożysk i sworzni, nie pozwalając na zerwanie filmu smarnego.
Oleje hydrauliczne o podwyższonej czystości i stabilności. Prasy hydrauliczne pracują pod ogromnym ciśnieniem, często w zapyleniu. Olej musi posiadać doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i zdolność do szybkiego wydzielania wody oraz zanieczyszczeń w filtrach.
Smary do otwartych przekładni (smary do przekładni Open Gear). Duże piece obrotowe w spalarniach czy napędy młynów wymagają smarów, które wytrzymają wysokie temperatury i nie będą spływać, tworząc jednocześnie amortyzującą poduszkę między zębami kół.
Oleje silnikowe Heavy Duty. Flota śmieciarek i ładowarek pracuje w cyklu „start-stop”, co jest zabójcze dla silników. Tutaj kluczowe są oleje z silnymi pakietami dyspergującymi sadzę i chroniącymi przed zużyciem przy niskich obrotach.
Środki smarne dla systemów utylizacji odpadów w rozwiązaniach Bamex
Smary do rozdrabniaczy odpadów
Smary do śmieciarek i pojazdów komunalnych.
Smary do pras belujących i kompaktorów
Smary do przenośników taśmowych i sortowników
Smary do instalacji biogazowych i fermentacyjnych
W ofercie BAMEX znajdziesz produkty Lubrication Engineers, które rozwiązują najczęstsze problemy eksploatacyjne w branży odpadowej. Nasze rozwiązania bazują na unikalnych dodatkach uszlachetniających, takich jak Almasol®, Quinplex® czy Duolec®.
Utrzymuj flotę w ruchu dzięki specjalistycznym smarom LE!
Praca w branży odpadów stawia sprzęt w skrajnie trudnych warunkach. Ciągłe obciążenia, długie cykle pracy, częste postoje, wilgoć, brud oraz wahania temperatur szybko degradują jakość standardowych środków smarnych. Śmieciarki oraz ciężkie pojazdy komunalne należą do najbardziej wymagających maszyn, dlatego odpowiednia ochrona układów ruchomych jest kluczowa dla uniknięcia awarii.
Nasi eksperci mogą pomóc w opracowaniu kompletnego programu niezawodności systemów utylizacji odpadów Twojej firmy, który zabezpieczy smar i sprzęt, wydłuży ich żywotność oraz obniży koszty eksploatacji.
Jesteś zainteresowany smarami dla systemów utylizacji odpadów? Masz pytania?
Skontaktuj się z nami już dziś!
Rozwiązania LE dla wyzwań branży utylizacji odpadów
Trudne warunki pracy mogą prowadzić do nadmiernego gromadzenia sadzy czy rozcieńczania paliwa w oleju silnikowym. Ulepszacze oleju napędowego LE pomagają ograniczyć wnikanie sadzy i zapobiegają jej ściernemu działaniu. LE dostarcza pełną gamę olejów silnikowych, płynów przekładniowych i dodatków paliwowych, które wydłużają interwały wymiany oleju i zwiększają niezawodność maszyn.
Wysokowydajne smary odporne na wodę, brud i duże obciążenia
Każda metalowa powierzchnia robocza wymaga solidnej ochrony przed wilgocią, zanieczyszczeniami, wstrząsami i przeciążeniami. Smary do systemów utylizacji odpadów LE nie wypłukują się, nie topią i nie spływają, zachowując wyjątkową lepkość i odporność na wodę. Idealnie sprawdzają się w sprzęcie do utylizacji odpadów, w tym w:
- przegubach krzyżakowych,
- zawieszeniach,
- układach napędowych,
- sworzniowych punktach smarowania,
- łożyskach kół.
Smary przekładniowe LE dla dłuższej żywotności układów napędowych
Smary przekładniowe LE zostały zaprojektowane tak, aby chronić mechanizmy różnicowe oraz przekładnie planetarne i hipoidalne przed zanieczyszczeniami, wilgocią, wstrząsami i dużymi obciążeniami. Olej przekładniowy LE dla systemów utylizacji odpadów wyróżnia się wysoką stabilnością termiczna, odpornością na utlenianie i powstawanie szlamu, doskonałą ochroną przed zużyciem typu EP. Mowa zatem o rozwiązaniach smarnych stworzonych dla ciężkiego sprzętu mobilnego pracującego w ekstremalnych warunkach.
Innowacyjne smary dla systemów utylizacji odpadów
1. Smary odporne na wodę i uderzenia (Technologia Quinplex®)
Do łożysk przenośników taśmowych, które często pracują na powietrzu lub w wilgotnym środowisku, oraz do sworzni ładowarek teleskopowych, rekomendujemy smary z dodatkiem Quinplex®. Są one niemal niemożliwe do wymywania wodą i działają jak uszczelniacz, nie dopuszczając brudu do wnętrza węzła tarcia. Dzięki swojej lepkości (ciągliwości) amortyzują uderzenia w kruszarkach.
2. Oleje hydrauliczne i przekładniowe (Technologia Monolec® i Duolec®)
W prasach i belownicach, gdzie wymiana oleju jest kłopotliwa i kosztowna, stosujemy oleje hydrauliczne z dodatkiem Monolec® lub przekładniowe z Duolec®. Pozwalają one na bezpieczne wydłużenie interwałów wymiany, jednocześnie obniżając temperaturę pracy układu i chroniąc pompy przed kawitacją oraz zużyciem.
3. Ochrona łańcuchów w wysokich temperaturach (Technologia Almasol®)
W instalacjach termicznego przekształcania odpadów (spalarniach), łańcuchy i łożyska wentylatorów pracują w gorącu. Tu z pomocą przychodzą smary z Almasolem® (suchym filmem smarnym), który nie zwęgla się i nie tworzy twardych nagarów, zapewniając płynną pracę nawet tam, gdzie zwykły smar zamieniłby się w kamień.
Masz pytania?
