Jak zmieniając tylko jeden czynnik w swoim procesie produkcyjnym na 5180 Pyroshield® od LE, możesz zredukować nakłady na smarowanie o 50% oraz całkowicie wyeliminować problem wymywania smaru z łożysk na linii produkcyjnej!!!
PROFIL KLIENTA
Kolejna historia niesamowicie zadowolonego klienta, który dzięki zmianie obecnie stosowanego środka smarnego klasy przemysłowej w swoim zakładzie produkując wapno palone, wapno hydratyzowane oraz wapno kruszone i sproszkowane:
- zredukował roczne zużycie smaru w procesie produkcyjnym o 50% przy zachowaniu tego samego wolumenu produkcyjnego,
- całkowicie wyeliminował problem wymywania smaru z łożysk,
- poprawił bezpieczeństwo i higienę pracy w zakładzie produkcyjnym,.
- zredukował temperature pracy łożyska o 1,1°C,
- ograniczył koszty utylizacji przepracowanego oleju.
Firma Tenn-Luttrell Lime Company działa od
1979 roku, produkując wapno palone, wapno hydratyzowane oraz wapno kruszone i sproszkowane. e, wapno hydratyzowane oraz kruszony i sproszkowany wapień. Jest klientem LE od 1986 roku.
PROBLEM KLIENTA
Tenn-Luttrell używa młyna kulowego KVS do produkcji produktów wapiennych. Młyn kulowy KVS to młyn o mocy 450 KM, wymiarach (2,75 m. x 3,96m. (9 x 13 stóp), napędzany przekładnią zębatą. Młyn pracuje z prędkością 21 obr./min, mieląc węgiel do pieca obrotowego KVS. Smarowanie jest rozpylane na koła zębate za pomocą pneumatycznego systemu pompowego. Młyn pracuje 330 dni w roku.
Środowisko w kamieniołomie wapiennym jest bardzo zapylone i gorące.
Zestaw kół zębatych w młynie kulowym KVS wykazywał przedwczesne zużycie powierzchni czołowej, a drgania spowodowane nagromadzeniem się produktu asfaltowego w zębach kół zębatych były uciążliwe. Zęby kół zębatych były mocno zużyte, ale Tenn-Luttrell musiał utrzymać młyn w ruchu, aby sprostać zapotrzebowaniu na sprzedaż.
ROZWIĄZANIE LE OFEROWANE PRZEZ BAMEX
Lokalny konsultant ds. smarowania LE zalecił smar Pyroshield Syn Open Gear Grease (5180) firmy LE, syntetyczny, bezołowiowy smar o wysokiej wytrzymałości,. Do procesu konwersji zalecił użycie smaru Almasol® Vari-Purpose Gear Lubricant (609) firmy LE – obecnie Duolec® Vari-Purpose Gear Lubricant (1608) – do czyszczenia zestawu przekładni. Młyn
był w tym czasie w stanie kontynuować pracę. Po oczyszczeniu
produktu asfaltowego
OSZCZĘDNOŚCI I KORZYŚCI DLA KLIENTA:
Przed przejściem na system Pyroshield, firma Tenn-Luttrell zużywała
25 bębnów produktu asfaltowego rocznie. Dzięki systemowi Pyroshield firmy LE, roczne zużycie środka smarnego zmalało do zaledwie 12 bębnów.
Po przejściu na system Pyroshield, na powierzchni zębatki zmierzono spadek temperatury o (1,1°C 30°F).
Personel konserwacyjny w Tenn-Luttrell
szacuje, że system Pyroshield podwoił oczekiwaną żywotność
zestawu przekładni w tej walcowni, zapewniając firmie
znaczne oszczędności na częściach, robociźnie i straconym czasie produkcji.
Szukasz oszczędności w swoim procesie produkcyjnym?
Już teraz skontaktuj się z nami: biuro@bamex.com.pl, lub telefonicznie, a doradca Bamex Sp. z o. o. dobierze dla Ciebie idealne rozwiązanie w dziedzinie środków smarnych Lubrication Engineers.
Pamiętaj, że nasze porady i fachowa wiedza nic Cię nie kosztują, a mogą przynieść potencjalnie bardzo duże oszczędności w Twojej Firmie!!!
Środki smarne dostępne w bamex.com.pl