W jednym z zakładów produkcyjnych pojawił się problem z powtarzającymi się uszkodzeniami łożysk w układzie napędowym. Pierwsza diagnoza? „Słaba jakość łożysk”. Po dokładniejszej analizie okazało się jednak, że problemem był…
Kategoria: Smarowanie
Tańszy środek smarny, jest tańszy tylko w zakupie!
Kilka miesięcy temu podczas rozmowy z jednym z zakładów produkcyjnych nasz konsultant ds. smarowania usłyszał stwierdzenie, które w przemyśle pojawia się bardzo często:„Kupujemy tańszy smar, bo i tak trzeba go…
Ile naprawdę kosztuje tani środek smarny?
Cena produktu to jedno.Ale do realnego kosztu trzeba doliczyć:– przestoje produkcji– części zamienne– serwis– pracę zespołu utrzymania ruchuCzasami różnica kilku złotych na kilogramie smaru może oznaczać tysiące złotych w kosztach…
Quinplex® H1 4058 i 4046 Koniec problemów z łańcuchem i przestojami w branży spożywczej!!!
Jak zmieniając tylko jeden czynnik w swoim procesie produkcyjnym na Quinplex H1 4058, 4046, możesz wyeliminować przestoje wynikające z oblodzenia, korozji i smarowania łańcucha dzięki zastosowaniu Quinplex H1!!!. PROFIL KLIENTA Kolejna…
LE2110 „Nigdy nie widzieliśmy tak skutecznego produktu – będąc w branży od wielu lat!!!”
Kolejna historia zadowolonego klienta, który nie mógł uwierzyć w skuteczność produktu Greentastic® Industrial Cleaner 2110 do czasu jego wypróbowania. Ten środek czyszczący, Greentastic2110, okazał się rewolucyjny w swojej kategorii. PROFIL…
Smar wysokotemperaturowy do łożysk: na co zwracać uwagę przy doborze?
Dobór smaru wysokotemperaturowego do łożysk jest ważny dla ich trwałości. Niewłaściwy produkt potrafi skrócić żywotność łożyska z lat do miesięcy, mimo że samo łożysko jest prawidłowo dobrane konstrukcyjnie. Warto przy…
Co to jest lepkość kinematyczna oleju i o czym nam mówi?
Lepkość kinematyczna oleju to jedna z kluczowych właściwości charakteryzujących zachowanie środka smarnego w warunkach eksploatacyjnych. To właśnie ona decyduje o tym, jak szybko i łatwo ciecz przepływa w sposób kontrolowany…
8 lat bez awarii łożyska, dzięki zmianie smaru na Almasol®1250
Jak zmieniając tylko jeden czynnik w swoim procesie produkcyjnym na Almasol® 1250 od LE, możesz wyeliminować przestoje wynikające z przegrzania łożyska nawet na kilka lat!!! PROFIL KLIENTA Kolejna historia niesamowicie zadowolonego…
Smar przekładniowy Duolec® Vari-Purpose 1605. Ogranicz przestoje produkcyjne do mniej niż 1% w roku!!!
Jak zmieniając tylko jeden czynnik w swoim procesie produkcyjnym na Duolec® Vari-Purpose 1605 od LE, możesz zredukować możesz ograniczyć ilość przestojów produkcyjnych do mniej niż 1% ogółu!!! PROFIL KLIENTA: Kolejna historia…
5180 Pyroshield® Smar do przekładni otwartych. 2x dłuższa żywotność przekładni, 2x mniejsze zużycie smaru!!!
Jak zmieniając tylko jeden czynnik w swoim procesie produkcyjnym na 5180 Pyroshield® od LE, możesz zredukować nakłady na smarowanie o 50% oraz całkowicie wyeliminować problem wymywania smaru z łożysk na linii…