MONOLEC®

Monolec zmniejsza zużycie i zwiększa wytrzymałość

Monolec ^® jest zastrzeżonym płynnym dodatkiem LE, który tworzy pojedynczą molekularną warstwę smarującą na powierzchniach metalowych, znacznie zwiększając wytrzymałość powłoki smarnej nie wpływając negatywnie na jej tolerancję. Bezcenny składnik wielu olejów silnikowych LE, olejów przemysłowych i innych smarów. Monolec umożliwia wzajemne przesuwanie się przeciwległych powierzchni metalowych, znacznie zmniejszając tarcie, temperaturę i zużycie.

Nazwa Monolec pochodzi od „mono-molekularnego”, który opisuje, w jaki sposób cząsteczki tworzą pojedynczą (mono) warstwę na powierzchniach, aby chronić przed kontaktem metal-metal. Nauka stojąca za tą technologią sięga czasów II wojny światowej, kiedy wiele oryginalnych dokumentów badawczych oznaczono jako tajne. Dostrzegając wartość tego badania, LE udoskonalił technologię do stosowania w swoich wysokowydajnych smarach.

Jak działa Monolec

Nawet wysoce wypolerowane powierzchnie metalowe nie są gładkie. Oglądane pod mikroskopem przypominają pasma górskie z milionem poszarpanych szczytów. Odległość między tymi szczytami i dolinami może wynosić nawet 15 mikronów (mikron jest równy jednej milionowej metra). Gdy powierzchnie metalowe przesuwają się względem siebie, zwłaszcza pod wysokim ciśnieniem, zwiększa się tarcie, temperatura co powoduje rozerwanie wysokich punktów i powłoki smarnej.

Monolec chroni powierzchnie metalowe za pomocą pojedynczej warstwy cząsteczek, które zmniejszają tarcie dzięki działaniu „łożyska kulkowego”.  Jeśli powłoka olejowa pod wysokim ciśnieniem ulegnie pęknięciu, Monolec szybko reaguje w chropowatości tworząc chemiczny syntetyczny środek smarujący, który zmniejsza zużycie. Monolec znacznie zwiększa wytrzymałość powłoki olejów smarowych poprzez proces zwany przyciąganiem cząstek stałych, który jest molekularnym przyciąganiem jednej cząsteczki dla innej.  Utrzymywanie wytrzymałości powłoki zmniejsza zużycie i zapewnia gładką, stosunkowo wolną od tarcia pracę.